自走式橡胶管抽拔机

关健词:T梁橡胶管穿拔管机,箱梁橡胶管抽拔管机,穿拔管机,单路橡胶管的拔管机,双路橡胶管抽拔管机,自行式橡胶管抽拔管机,可升降抽拔管机

一．特点：

自走式橡胶管抽拔机是我公司根据铁路预制桥梁现场的实际情况，在门式抽拔管机的基础上生产的另一型号橡胶管抽拔机。即把抽拔管系统安装在电动自走平台上，使拔管机能在工地现场自由移动，这样可以在用户使用时避免龙门吊繁忙，门式拔管机移动不方便的麻烦。节约了用户的劳动时间，提高了劳动效率。

二．结构组成：自走式橡胶管抽拔机由电动自走系统和橡胶管抽拔系统两部分组成。

三．电动自走系统结构说明：

1.机架

机架是电动自走系统的主体结构，主要由型材和钢板焊接而成，强度高。

2.车桥和轮胎

车桥和轮胎采用重载配置，结实耐用。

3.行走驱动控制采用电动运输车相同的机构：

（1）.动力采用48V电动车专用蓄电池带动直流串励电动机驱动车桥。

（2）.转向采用液压转向，操作灵活。

（3）.前进，倒车，停车控制灵活。

（4）.加速、制动（行车采用脚制动，停车采用手制动）操作简单。

4.技术参数

5.注意事项

5.1电动自走系统应小心操作，严禁野蛮驾驶。

5.2电动自走系统切勿充电和行车使用同时进行。蓄电池充电电压为220V交流电。

5.3设备停放时，应至开关于停车位，并关闭钥匙，并拉紧手制动。并根据使用情况进行充电，严禁把电池用亏，导致移动动力不足，还会影响电池使用寿命。

5.4蓄电池：

5.4.1.电池“+”、“-”端分别与设备正负连接线连接，严禁反接。

5.4.2.电池在使用过程中应至少每月检查电解液液面，若低于液面，请适当补加蒸馏水（纯水），切勿加酸。

5.4.3.电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆炸。

5.4.4.在常规的正确使用方式下，质保期为购买之日起五个月。

5.5.设备应停放于阴凉避雨处，长时间暴晒可能导致轮胎过早老化（轮胎不在保修范围）。

5.6.液压转向切勿为转小湾而打死方向（可能导致液压转向电机憋死，烧毁电机）。

四．橡胶管抽拔管系统说明

1.简 介

“双路抽拔管机”是专为普通铁路和高铁预制桥梁场预制箱梁工序中抽拔橡胶管设计的***的工程机械设备。（***号为ZL 2011 2 0540299.1），拔管机实用，安全，环保，故障率低，噪音小。操作简单。是使用卷扬机，铲车抽拔橡胶管的替代产品。

2.历史问题

使用卷扬机、或铲车直接牵拉，这种高危作业致命的弊病——“斜拉抽拔”， 其问题有三：

2.1，安全问题：施工中橡胶管拔出孔口时巨大的高速反弹，会对人身、设备形成***的安全隐患，每次拔管都是戒备森严、临近工序必须停工停产，反弹致人伤残和死亡在我国制梁场中已有数例发生，高额的赔偿，给国家、梁场、个人都造成***损失。

2.2，伤管问题：橡胶管在梁的出口处会被斜拉刮蹭得伤痕累累，增加了胶管与混凝土的附着力形成恶性循环，拔出橡胶管的一瞬间钢绞线的高速穿插，使橡胶管孔内内伤不断。这种野蛮作业会***、明显地缩短橡胶管使用年限，

2.3，断管问题：大角度直接斜拉抽拔，额外增加摩擦力，能把直径100毫米的胶管拉成50毫米，甚至更细，真正的触目惊心！！大大超过橡胶管200%的极限延伸率，断管现象确实经常发生，为逃避监理人员的耳目就只得连夜“动手术”打腰孔把断管拉出，甚至有的制梁场为减小抽拔力，擅自违规操作提前抽拔管，挖补腰孔对梁体产生的“集中应力”,严重影响我国百年大计铁路产品的质量。

3.优点

我们针对制梁场面临的实际问题，组织有关人员经过十数台样机几年的实验改进，最终研制出***产品——“门式拔管机”，（***号为ZL 2011 2 0540299.1），该设备由自走移动架，升降架，机头，液压泵站，电器箱，操作盘等组成。我们的理念是“顺直拔管、文明作业”，此新型的 “门式拔管机”有以下几大优点：：

3.1，不受场地大小的限制，有四五米（设备宽度为两米，后面顺管用）的前后距离放下机器后就可以方便地进行作业。卷扬机或铲车受拔管距离的限制，场地一定要大。

3.2，升降架和机头可作全方位垂直、水平位移，使抽拔力和橡胶管轴线完全重合，减少摩擦力，避免了胶管出口时的斜拉刮伤，延长了橡胶管使用寿命，可以大量节约胶管。

3.3，采用两组六对弧形轮夹紧、旋转抽拔橡胶管；橡胶管在拔出孔口后仍然继续夹紧在弧形轮之中，完全***避免了高速反弹所带来的人身、设备危险，解除了***。

3.4，设备移放在预制梁一端后，可以用一分钟左右的时间拔出一组（两根）橡胶管的优选速度，在不到一小时内安全稳妥地拔完一端所有的橡胶管。比使用卷扬机或铲车拔管节省时间。

3.5，由于夹紧、抽拔橡胶管的力量均匀地分布在六对弧形轮上，避免了反复捆绑橡胶管端部、持续承受全部拉力所造成的局部损伤，全面地延长了胶管使用寿命。

3.6，采用新型的全封闭式弧形轮输送结构，可直接抽拔直径60~100毫米的橡胶管，适用范围广，使用方便，可为梁场提高安全、环保、经济等效益，是理想的高科技产品。

温馨提示: 我公司生产的拔管机使用需要梁端模外预留橡胶管的长度不少于1.5米为宜，橡胶管预留太短可能无法使用。

4.维护使用

针对预制梁场对拔管机的实际使用情况，我们提出了免维护使用的理念，因为每个预制梁场的生产量在1000片左右；生产周期一般为二年左右；拔管机的实际运转时间相应在2000小时之内；机器的传动系统是在低速、大扭矩的工况下运转；而我们设计的传动机构有3倍的安全系数；目前电机所用的锂基润滑脂在静态状况下抗氧化能力在3年之上，据此我们的机器在正常使用（正常换油，加油，润滑）情况下基本可以免维护。使用中应注意以下几个事项：

4.1液压油（用户自备，泵站油箱容积为35升左右）应使用与气温相适应标号的油品（夏季68＃，冬季46＃。***一个月更换，以后半年更换一次）。

4.2减速机，下齿轮箱应每六个月换油一次（***一个月更换），夹紧轮轴润滑脂应每半月加油一次。

4.3如果减速机或液压系统有漏油现象应及时检修并补充。

4.4电机如果出现异响或者发热应及时检修。

4.5控制箱及电机应注意防水。

5.操作者须知

操作拔管机前必须仔细阅读说明书，操作者首先必须***了解并遵守有关安全事项方能进行工作。

5.1，开机前的检查：液压泵油箱的液压油面是否离加油口不大于60毫米；主减速机和行走减速机润滑油是否充足。

5.2，开机前的准备：首先将机器移放至梁端，将机器左侧靠近梁端左侧，分左半边、右半边两次抽拔操作，调整合适的间距，以机器能有不少于三对输送轮夹住橡胶管为准，然后将四个支脚顶起，使轮胎离开地面3—5毫米，并保持水平。

5.3，正确接入电源：接通380V／50HZ容量不小于12KW的三相交流电源（电源线原则使用6平方电缆，用户自备），首先检查液压泵站电机的旋转方向是否和箭头指示相符，以确定电源接入是否正确，冬季液压泵站应空负荷运转20～30分钟预热后再进行工作，液压系统的压力表指示在9～11MPa之间为宜。

5.4、拔管顺序，由下向上，逐层顺序抽拔。操纵升降和横移机构使夹紧轮和橡胶管对准；操纵并确认支撑缸的支撑横挡稳妥地接触在模板上；张开夹紧梁放入橡胶管；开通输送轮开关；然后再操纵夹紧梁进行拔管。

5.5，当确认橡胶管拔出后，关闭输送轮开关；操纵收回支撑缸的支撑杆；然后再重复上述的拔管作业。

5.6，在任何情况下主机下面严禁有人，在检查、维护主机时，主机两端须有牢靠的保险支撑，维护人员方可进行操作。

6.操作步骤

6.1，放置拔管合适位置：将机器移放至梁端，将机器左侧靠近梁端左侧，分左半边、右半边两次抽拔操作，拔管机应放置左右、前后适当，支好下支脚使其水平（移动前必须收起支脚）。

6.2，检查：横移链条、液压件的完好情况；油泵油量，减速机油量，下齿轮箱油量，均完好后方可工作使用。

认识操作面板（左移.右移.拔管、油泵开关.升降.支撑.夹紧）。

6.3，正确接通电源。（按操作盘左、右移动按钮，检查各电机转动方向正确，）

6.4，启动油泵电机，检查工作台升降，左右移动，夹紧（压力9～11MPa），支撑等功能正常。

6.5，拔管顺序：由下向上，逐层顺序抽拔。

6.6，拔管：1.工作台对准拔管位置，理顺胶管及钢绞线；2. 轻轻支起前支撑油缸(操作过激，设备会被推动后移或后翻，支好后禁止移动工作台)；3.开动拔管电机；4.夹紧夹紧轮拔管，直至拔管完毕；5.松开夹紧轮；6.关毕拔管电机；7.收回前支撑油缸。

  注意：拔管开始时可能会出现较难拔，或拔管电机被迫停转等现象，可稍松开夹紧轮，重复夹紧夹紧轮，直到拔管正常，切不可让电机长时间被迫停转或速度过慢，这样会损坏电机（烧毁电机不在保修范围内），在拔管正常后，因有工人拖动胶管，切记不可松开夹紧轮，导致胶管反弹，直到胶管完全拔出。

6.7，重复第六条（不能减省），直到胶管全部拔出，关油泵电机。

6.8，把工作机头降到设备底部，移至升降架中心位置，固定好，（否则移动时机头可能滑向一侧，导致 危险），去掉电源，移动到安全位置。

6.9，把工作台及电机用防雨布盖上，防止淋雨，导致电器损坏，影响正常使用。